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今年入冬的柳州冷得很突然，似乎一下就从初秋进入了寒冬。与此形成鲜明对比的六和凯发k8国际首页登录公司却“热”得让人意外，上下一片热火朝天！

企业乘用车月订单从10月25000台到11月33000台，其中SX5车型更是提升数倍，从9月的4200台直接急速拉升至11月的18800台。骤然增加的产量导致企业各种资源告急，从人力到供应链再到物流运输都出现较大短缺，形势严峻。

挑战当前，六和凯发k8国际首页登录公司管理团队并没有慌乱，而是从容不迫、按部就班地分头规划布署，稳扎稳打地打响了这场重大的生产攻坚战！

管理部拓展招募思路，多管齐下、分头并进，深入周边柳城、三江等地招人，并积极与市内各职/技院校联系，通过新募员工和批量实习生顶岗，逐渐缓解了人员短缺问题。同时积极联络供应商派员支援，海南六和也援派9名冲压工到柳州支持生产。此外各间接单位也积极响应，抽调人力支援现场。

    采购部牵头迅速成立了物料保障组，联合生管部针对生产物料和供应商交付等问题实行“一对一”监管跟进，对供应商生产能力实时掌控并合理调整，确保企业生产物料和外协外供件的供给。

企业总经理特别助理李谷平亲自带领生管部对企业物流运输能力进行梳理，重新合理编排规划，并想方设法在短时间内新增到运输车辆。同时对产品料框流转利用进行更有效调配，以保障生产需求。

现场单位根据各车型产量的均合，对操作人员进行合理分配，同时抽调各级有生产经验的主管紧急上线、全力支援，临时组建了一支以SX5车型产品为主的机动上线队伍，以最有力的行动组织产品生产。

熔接部部长谢国安根据生产管理经验，提出“SX5前边梁/侧围B柱加强板/滴水槽机械手导入方案”，并通过技术中心和工务部快速通力合作，用最短时间顺利完成并予以实施。从而将SX5前边梁4人作业降为2人作业，SX5侧围B柱加强板JPH从30提升至35，SX5滴水槽4人作业降为2人且JPH从30提升至38。

与此同时，北汽株洲C40D车型产品也急速上量。月产量从9月的900台到10月的1600台，再到11月4000台。生产、质量、技术、生管等部门在兼顾柳州两厂的同时，也及时抽调人力远赴株洲六和凯发k8国际首页登录，做到柳州、株洲两地不误。

“千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金”，正是企业总经理刘兴文一贯训导的“事预则立”，六和凯发k8国际首页登录公司管理团队平时苦练内功、各级主管注重锻炼学习、员工日常不懈操练，所以我们才能胸有成竹、被坚执锐地打好这场既意外又有准备的仗。SX5车型零件日产量从10月的600台强势拉升至11月的780台，这不仅仅是量的提升，更是质的飞跃。本次生产高峰中，各部门精诚团结、同力协契，充分体现了“诚实、朴实、踏实、活力、创新、尊重”六大精神理念，让大家接受住了这次大战的考验和洗礼。六和凯发k8国际首页登录公司的干部员工们正磨砺以须、枕戈待旦，信心十足地准备好开启新的征程！